Hvernig á að viðhalda kapalaðskilnaðarvél reglulega

I. Dagleg þrif (Framkvæma eftir lokun á hverri vakt) Ryk og rusl safnast auðveldlega upp við notkun búnaðarins, stífla loftrásir og skjái, sem hefur áhrif á skilvirkni flokkunar:

1. Hreinsun á mulningaklefa: Fjarlægðu leifar af kapalbútum til að koma í veg fyrir of mikið álag við aukaræsingu;

2. Loftaðskilnaður leiðsluhreinsun: Hreinsið að minnsta kosti einu sinni í mánuði með því að nota háþrýstiloftbyssu til að koma í veg fyrir rafstöðueiginleika aðsogs sem veldur bakflæði plasts;

3. Losun titringsskjás: Athugaðu hvort stíflur séu í pólýúretan skjáplötunum, skolaðu eða skiptu þeim tafarlaust út til að tryggja skimunarhraða.

II. Reglubundin smurning (Eftir hverja 200 klukkustunda notkun) Léleg smurning er aðalorsök legaskemmda og bilunar í flutningskerfi:

1. Bættu há-hitafitu við lykilhluta eins og aðalskafta legur og gírkassa;

2. Notaðu handvirka fitudælu eða fitubyssu til að tryggja næga en ekki of mikla fitu;

3. Athugaðu hvort olíugangarnir séu stíflaðir fyrir smurningu til að forðast þurran núning.

III. Skoðun og skipti á lykilhluta (á 600 klst fresti eða eftir vinnslu 80 tonn af efni) Slit á viðkvæmum hlutum hefur bein áhrif á einsleitni og aðskilnað í mulning:

1. Skoðun á hreyfingu/föstu blaði: Mældu slitið á brúnum blaðsins. Skiptu um blaðið þegar uppsafnað slit fer yfir 0,5 mm; annars mun kornastærðarójafnvægi aukast í 31%.

2. Skjáástandsmat: Líftími pólýúretan skjáplatna er um það bil 1200 vinnustundir. Ef farið er yfir þennan líftíma eykst hraði koparagna um 2,8 sinnum.

3. Þéttleiki tengis: Athugaðu hvort boltar og rær séu lausir, sérstaklega á tengipunktum malarvalssamstæðunnar.

IV. Kerfisskoðun (mánaðarlega)

1. Athugaðu mótorstraum, leguhitastig (almennt minna en eða jafnt og 70 gráður) og hitastig gírkassaolíu (minna en eða jafnt og 80 gráður).

2. Fylgstu með titringi og hávaða í búnaði. Stöðvaðu vélina strax og athugaðu hvort óeðlilegt flaut eða hristing sést.

3. Skoðun þéttistaða: Einbeittu þér að því að athuga hvort leka sé á bolþéttingunni og samskeytum vélhlífarinnar til að koma í veg fyrir að leki valdi öryggisslysum.