Hvaða þættir geta valdið því að kapalkornvél umframmagn?

1. Rafkerfisþættir
1.
Spennusveiflur sem eru meiri en ± 10% eða tíðnifrávik (td 50Hz ± 2Hz) geta valdið óstöðugum mótorálagi, óeðlilega háum straumum og seinkuðum ofhleðsluvörn.
2.. Stjórnunargalla
Rof í tengilið, tafir á gengi og önnur mál geta valdið óeðlilegri framkvæmd stjórnunar, framlengt keyrslutíma.
2.. Vélræn álagsmál
1. Verkfæraklæðning og stífla skjásins
Verkfæraklæðning (SKD-11 álfelgur þurfa að skerpa á 150 klukkustunda fresti) eða skjástlös (koparhreinleiki lækkar undir 95%) getur aukið vélrænni viðnám, sem valdið því að mótorinn of mikið of mikið.
2.. Bær- og drif kerfisgalla
Bær slit (geislamyndaður titringur> 2,8 mm/s) eða laus tengingar geta aukið núningsviðnám og valdið því að hreyfiastraumur eykst um meira en 15%. Iii. Rekstrar- og umhverfisþættir
1.. Óviðeigandi fóðurstýring
Offóðrun (yfir 20% af álagi) eða bilun til að stilla keyrslutímann fyrir háa - hörkuefni (svo sem bifreiðavír) (ætti að stytta í 6 klukkustundir á hringrás).
2. Bilun á kælikerfi
Ryksöfnun á mótor hita vaskinum (hitastigshækkun> 75 gráðu) eða bilun vatnsrásar í blautum - vélum getur valdið því að ofhitnun búnaðarins mistakast.
IV. Ófullnægjandi viðhald
1. ófullnægjandi smurning
Með því að bera smurningartímabil yfir 200 klukkustundir (litíum - byggð fita NLGI stig 2) getur flýtt fyrir slit og aukið rekstrarþol.
2.. Rangar breytur stillingar
Setting the current limit too low or starting the machine for too long (e.g., >30 sekúndur) geta ranglega kallað fram hlífðarbúnaðinn.